Təyyarə səfərlərini çoxumuz sevirik. Bizi mənzil başına ən tez çatdıran nəqliyyat vasitəsidir. Ayağımızı yerdən kəsir, dünyaya buludların üstündən baxmağımıza səbəb olur və sair və ilaxır. Bu aylar isə Azərbaycan insanı da daxil olmaqla dünya əhalisi üçün tətil dönəmidir. Uçurlar, uzaqlaşırlar, görmədikləri yerləri görmək, kəşf etmək üçün uzaq məsafələr qət edirlər. Amma bu səfərlər zamanı onları mənzil başına çatdıran təyyarə, uçuş sistemi və onun incəlikləri barədə o qədər də çox məlumatlı deyillər.

Axar.az Musavat.com-a istinadən bu mövzu ilə bağlı maraqlı məlumatları təqdim edir.

• Təyyarəni şimşək vurması hadisəsindən başlayaq. Havada olduğumuz zaman bunu çox da hiss etmirik. Amma təyyarəni pis hava şərtlərində tez-tez şimşək vurur.

• İki pilot uçuş zamanı əsla eyni yeməyi yeməz. Biri zəhərlənsə, digərinin səhhət baxımdan risk almaması üçün belə bir tədbir həyata keçirilib. Məsələn, əgər pilotlardan biri toyuq yeyirsə, o biri mütləq kotlet yeyir.

• Təyyarədəki ayaqyolunun kilidləri bayırdan açıla bilər.

• Heç də hər təyyarə səfəri bir və ya iki saat davam etmir. Çox daha uzun müddətli səfərlər zamanı pilotlar uçuş əsnasında yata bilirlər.

• Təyyarədə sizə verilən odeyal və balışı daha sonra heç kim yumur. Onu cəmi bir dəfə istifadə edirlər və bu, hər zaman belə nəzərdə tutulub.

• Stüardessalar yemək servisi üçün gecəni gözləməyi tərcih edə bilərlər. Bunun da səbəbi odur ki, həmin vaxt daha çox sərnişinin yatdığı saatlara təsadüf etdiyi üçün iş yükləri azalmış olur.

• Koridorlardakı işıq fövqəladə vəziyyətlər zamanı bayıra çıxmağa yardım edir.

• Uçuş zamanı sizə verilən qulaqcıqları da heç kim yumur. Amma onlar birdəfəlik istifadə üçün deyil. Ona görə də çalışın ki, onu istifadə etməzdən əvvəl yaş salfetlə siləsiniz.

• Təyyarənin fövqəladə durum üçün nəzərdə tutulan qapılarından sərnişinlər çıxmamış pilot və stüardessalar çıxa bilməz.

• Bəzi hava yolu şirkətləri işçilərinə təyyarə göyə qalxana qədər ödəmə etmirlər. Yəni, onların alacaqları pul uçuş sırasında nə qədər yaxşı işləmələrinə bağlıdır.